KIT TROCA DE ÓLEO GOLF TSI 1.4 MOTUL 6100 SYN-NERGY 5W40 + FILTRO DE ÓLEO FRAM

 RETIRE NA LOJA E GANHE A TROCA GRÁTIS! 

- Retire em Natal

KIT TROCA DE ÓLEO GOLF TSI 1.4, COMPOSTO POR:

FILTRO DE ÓLEO AUDI/VW FRAM PH11457

O Filtro de óleo bloqueia o acesso de partículas indesejáveis (proveniente da fricção das peças), como resíduos metálicos gerados pelo atrito entre as peças móveis e o carvão oriundo da combustão, ao propulsor.
O Filtro de Óleo FRAM ajuda a evitar desgastes excessivos dos componentes internos durante seu funcionamento.
Ele é ideal para reter poluentes do sistema de lubrificação, contribuindo para a preservação dos componentes do motor e impedindo a circulação de impurezas no conjunto. Um item de extrema importância para o prefeito funcionamento do veículo;

4 ÓLEO MOTUL 6100 SYN-NERGY 5W40
 

ÓLEO LUBRIFICANTE 6100 SYN-NERGY 5W40 MOTUL, que por ser mais completo substituiu o 6100 Flexmax 5w40 Motul.

Qualidade: Technosynthese®

Viscosidade: 5W40

Padrão ACEA: A3/B4

Padrão API: API SN

BMW LL-01

MB 229.5

RENAULT RN0700 /RN0710

VW 502 00 / 505 00

Lubrificante Technosynthese® de alto desempenho desenvolvido para os motores que exijam óleos de baixa fricção, baixa viscosidade 

APLICAÇÕES:

Lubrificante de alto desempenho, Technosynthese®, para motores de 4 tempos ciclo Otto usando combustíveis comerciais (gasolina, Álcool, Gas Natural Veicular GNV, FLEX) e Diesel leve.

As numerosas especificações de fabricantes fazem deste um produto polivalente recomendado para veículos após o período de garantia.

ESPECIFICAÇÕES:

A fórmula Motul 6100 Syn-Nergy SAE 5W-40 é o perfeito equilíbrio entre uma eficaz capacidade lubrificante e a alta proteção antidesgaste para o motor bem como um comportamento exemplar frente ao médio ambiente. Especialmente concebido para suportar os períodos de manutenção estendidos, baixa volatilidade, propriedades lubrificantes excepcionais, redução de atrito e resistência às altas temperaturas habituais nos veículos modernos.

A norma ACEA A3/B4 exige superior poder detergente/dispersante e muito mais durabilidade. Resistencia contra o aumento de viscosidade em presença de fuligem produzida pelos motores Diesel de injeção direta (exceto motores VW com bomba injetora que requeira um produto homologado na VW 505 01).

A norma MB 229.3 aumenta a severidade em relação à 229.1 quanto à maior duração de vida útil, exigindo ainda redução no consumo de combustível em 1,2%.

A especificação Porsche A40 é extremadamente exigente para o lubrificante quanto à resistencia da película lubrificante.

As especificações Renault RN0700 e RN0710 exigem das lubrificantes respostas a condições térmicas muito severas de trabalho e compatibilidade com os sistemas descontaminantes da RENAULT.

CONSELHOS DE UTILIZAÇÃO:

Troca do óleo: Conforme recomendação dos fabricantes e/ou adaptado a sua própria utilização.

Miscível com lubrificantes sintéticos ou minerais. Antes de usar consultar o manual do proprietário do veículo.